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　　現(xiàn)場(chǎng)管理與現(xiàn)場(chǎng)改善，現(xiàn)場(chǎng)管理與成本控制是老板傷腦筋的問(wèn)題。精益生產(chǎn)管理不到位，成本控制不好，直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展。讓現(xiàn)場(chǎng)完善起來(lái)，有效降低成本，這是企業(yè)管理大 勢(shì)所趨；

　　搞好現(xiàn)場(chǎng)5S管理工作，是衡量現(xiàn)場(chǎng)改善是否成功的一種標(biāo)志。因此有不少的管理工作者往往都會(huì)把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生、各種設(shè)備、物料以及產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)牌、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種目標(biāo)管理看板等，作為識(shí)別生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善的可以量化考評(píng)的數(shù)據(jù)指標(biāo)。

　　企業(yè)管理工作者普遍都存在這樣一種觀點(diǎn)：搞好現(xiàn)場(chǎng)5S管理工作，是衡量現(xiàn)場(chǎng)改善是否成功的一種標(biāo)志。因此有不少的管理工作者往往都會(huì)把生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生、各種設(shè)備、物料以及產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)牌、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種目標(biāo)管理看板等，作為識(shí)別生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善的可以量化考評(píng)的數(shù)據(jù)指標(biāo)。這些指標(biāo)通過(guò)列表評(píng)分加以統(tǒng)計(jì)，并以此“準(zhǔn)確”的測(cè)評(píng)結(jié)果反應(yīng)5S工作的成績(jī)，反應(yīng)管理者工作成效的數(shù)據(jù)。

　　既然通過(guò)數(shù)據(jù)測(cè)量統(tǒng)計(jì)分析，現(xiàn)場(chǎng)5S工作取得自我滿(mǎn)意的評(píng)分，那生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善就可以鳴鑼收兵，召開(kāi)評(píng)功擺好的慶功大會(huì)，隆重慶祝公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功！

　　說(shuō)到此處，我們會(huì)聯(lián)想，實(shí)施生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善的目的到底是什么？難道就是做現(xiàn)場(chǎng)的清潔和標(biāo)識(shí)嗎？企業(yè)是靠5S的圓滿(mǎn)成功掙錢(qián)發(fā)工資嗎？如果是這樣，企業(yè)可以多請(qǐng)幾個(gè)沒(méi)有技術(shù)特長(zhǎng)的清潔工天天做清潔，把地掃得干干凈凈，把設(shè)備擦得光光亮亮，把標(biāo)識(shí)牌填得清清楚楚。

1、精益生產(chǎn)之現(xiàn)場(chǎng)改善：

　　現(xiàn)場(chǎng)改善基本的做法是通過(guò)有效的流程分析，找出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的損失與浪費(fèi)，并努力將其衡量出來(lái);然后遵循PDCA的管理循環(huán)，制定并實(shí)施改善方案，持續(xù)地追求現(xiàn)場(chǎng)價(jià)值的較大化。國(guó)外的案例是豐田汽車(chē)的工廠，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)大力推行個(gè)別改善提案制度，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)改善，使得其制造過(guò)程的增值比高達(dá)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2、精益生產(chǎn)之現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決方法：

　　現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決方法按照PD-CA的管理循環(huán)展開(kāi)，具體包括8個(gè)基本步驟，也有人將其歸納為現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決的8D法，這符合問(wèn)題解決的邏輯順序。8D法有利于群策群力，快速解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

　　福特汽車(chē)是推行8D法的企業(yè)，通用電氣以及其他許許多多的企業(yè)也通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)推行這一方法，全面調(diào)動(dòng)了員工參與的積極性，提高了工廠的質(zhì)量水平，降低了生產(chǎn)成本，準(zhǔn)時(shí)交貨，并為客戶(hù)提供了更加全面周到的服務(wù)。

　　當(dāng)今時(shí)代有一句話(huà)叫做“要想富，先修路”。中國(guó)的高速公路、高速鐵路的實(shí)現(xiàn)通車(chē)、高速的每一次提速就是對(duì)高鐵所需各種資源的提升。前兩年發(fā)生在江南的高鐵重大事故，從另一種側(cè)面反應(yīng)出各種資源提升所需求的有效性，實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)性的重要程度。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善不可能“先種樹(shù)，后修路”。本末倒置！企業(yè)5S的一切活動(dòng)尤其是生產(chǎn)改善當(dāng)中的5S活動(dòng)必須服從于生產(chǎn)主渠道（生產(chǎn)線）硬實(shí)力的產(chǎn)能提升！